Re..정차시 엔진오일 경고등과 경고음이 울린다면
■ [윤**] 엔진오일 경고등이 오락가락 (2014-05-24 15:49)
아래의 표를 이용하여 질문해 주시기 바랍니다. |
차종 |
포드 엑스페디션 |
연식 |
2006 |
엔진형식(DOHC,SOHC) |
sohc |
엔진오일종류 (0w40) |
5 w 20 |
변속기형식 |
오토 |
엔진오일교환주기 |
5,000 km |
총 주행거리 |
110,000 km |
운행용도 or 운행지역 |
몽골 |
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전자제어 엔진의 EMS에 대하여 체계적으로 공부한 정비사들이 정비하기 때문에 상담된 차량의 정비에 어려움이 없을 것입니다. 특히 매연/연비/체크램프/고장코드/출력/검사불합격 차량 등 환영 |
질문자께서 기억하는 최근 정비이력(정비 항목은 자세히 아래칸에 기록) |
☞ 중고차 구입으로 이전내역은 알수가 없습니다 |
질문자께서 느끼거나 경험한 증상 또는 질문(아래 칸에 기록하세요) |
☞ 안녕하세요 저는 몽골에 있는 사람입니다 이곳 몽골에서 2006년 형 차를 1달전에구입했고 구입시 컴퓨터로 정비를 한결과 이상이 없어서 구입하게 되었습니다 처음 시동을 걸고 10분정도 공회전을 하였고 차를 끌고 나가려고 핸들을 끝까지 트는 순간 시동이 꺼졌습니다. 혹시나 하고 그냥 시동걸고 집에 갔습니다 다음날 차를 가지고 도로로 나가 한 10Km정도를 시속100km이상으로 달렸습니다 그리고 유턴을 하려고 정지를 하는데 차가 완전히 정지하니 오일 경고등이 켜졌습니다 이후로 돌아오는 동안 시동은 꺼지지 않았지만 정지만 하면 경고등과 경고음이 울렸습니다 몽골에 있는 카센타에서 차를 보여주니깐 우선 오일압력 스위치이상을 의심해서 교체 했지만 상태는 여전합니다 그래서 오일팬을 열어서 막혀있는 철가루와 불순물(메칼조각도 조금 나옴)을 제거 했습니다 하지만 역시 지금도 차의 상태는 변하지 않고 있습니다 처음 시동후 10분 정도는 아무 이상이 없고 10분 후 주행중 브레이크 페달을 끝까지 눌러 정지했을때와 기어를 드라이브 놓고 핸들을 끝까지 돌려놓으면 그때 오일 게이지가 바닥으로 떨어집니다
이곳에서는 엔진을 보링하게되면 고치기도 어렸고 너무 비싼니다 메탈이나 엔진이 의심이 되지만 엔진소리가 너무 좋아서 많이 갈등하고 있습니다 부디 답변 부탁드립니다 |
========== 답변드립니다. ========== |
전화로 먼저 그리고 이번에는 글로 만나게 되는 윤** 선생님이십니다. 이렇게 글로 남기셔야 하는데 전화로 설명 주셔서 답을 찾으려 하면 전달이 제대로 되지 안는다는 것을 기억해 주셔야 합니다. 이러 이러한 경우를 보았습니까? 라는 질문은 자동차 정비에 대하여 또는 자동차 공학을 잘못 이해하신 분이 묻는 질문입니다. 자동차는 보지 않아도 현상을 알면 정비할 수 있는 것입니다. 이는 생전 처음보는 ㅇ떠한 현상이라 하여도 자동차 공학을 알면 정비할 수 있다는 것이며, 또 자동차 구조를 모르더라도 원인 진단과 정비가 가능하다는 것을 아셔야 합니다. 제 앞에 방금 나오고 있는 출고순간의 듣도보도 못한 어떤 자동차를 가져다 놓아도 어떤 문제점을 찾아낼 수 있습니다. 그래서 신차를 상담해 오시는 분들이 종종 계십니다. 그분들의 자동차 진단으로 문제점을 해결해 드리곤 합니다. 그리고 운행해 보면 만족해 합니다. 몽골을 몰라서 그러니 웃으며 읽어 주세요. 몽골 그러면 말타고 다니는 곳으로 여기저기 마분이 있어 그것을 주워다 뗄감으로 사용하는 지역으로 알고 있는게 저이고, 주로 산악지대로 알고 있는 몽골에서 자동차가 많다는 말씀을 지난해 몽고에 나간 어느 한국인 딜러분과 통화하면서 듣고 궁금해 했었는데 100km/h의 속도로 주행한다는 말씀은 생소합니다. 그런데 말입니다. 윤** 선생님께서 전화로 주신 내용과 이 상담글의 내용이 다릅니다. 브레이크를 밟으면 오일레밸이 상승한다 하였습니다. 왜 글과 다른 말씀을 주셨습니까? 추가 문의 내용이 있어 웹상에 계신가 확인하니 벌써 로그아웃 하셨네요. 자동차용 오일 경고등은 유압이 높을 경우는 알려주지 않습니다. 오직 글과 같이 유압이 낮아져야 경고하는 것입니다. 오일팬 정비를 하여야 하는 경우는 가속하여도 지속적으로 유압이 발생하지 않을 때 즉 엔진에서 두드림 소리가 지속적으로 날 때 탈거하여 청소하는 것입니다. 유압센서(엔진오일 압력센서)의 경우 역시 전혀 작동하지 않을 때 정비대상이지 경고램프 점등된다고 교환하는 품목이 아닙니다. 그들이나 다른 나라 정비사들이나 대게가 보이는 정비를 하는 정비사들인가 봅니다. 결론은 주행하고 있을 때는 경고장치에서 아무 신호가 없는데, 정차하였을 때 발생하는 현상 아니겠습니 까? 아래에서 원인을 몇가지 나열하겠습니다. 1. 알피엠이 낮아질 때 2. 엔진오일의 양이 부족할 때 3. 엔진오일의 점도가 낮은 제품이 주입되었을 때 4. 엔진 온도가 높을 때 위 4가지 항목들 중에서 선생님 차의 경우 항상 일정한 알피엠을 유지하지 못하는 상태로써 에어컨을 켜거나 할 때 일정한 알피엠이 아니라 낮아지는 알피엠을 보일 것으로 생각됩니다. 또한 점도가 맞지 않는 제품의 오일이 주입되었다는 것과 엔진의 온도가 높을 이유가 있다고 판단됩니다.
먼저 엔진오일을 지금 사용중인 제품이 아닌 규격 점도의 제품을 사용해 보는 것이 좋겠습니다. 그리고 나머지는 그때가서 판단하시거나 어떤 부하(핸들조작, 에어컨 작동)를 주었을 때 안정된 알피엠을 보여주는가 확인하여 안정된 알피엠을 보여주지 않으면 공회전 보상장치에 대해서도 정비할 필요가 있다 하겠습니다. 참 쉽게 해결될 것으로 판단하니 그 나라에서 사시는 동안은 눈에 보이는 정비사를 만나기 보다는 보이지 않는 곳도 찾아내는 정비사를 만날 수 있다면 편하고 안심할 수 있는 자동차 운행을 하게 될 것이니 두루두로 살펴 보셔서 마음에 드는 정비사를 만날 수 있기를 기원하겠습니다. |
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