부동액 누수 질문드립니다.
| 아래의 표를 이용하여 질문해 주시기 바랍니다. |
| 차종 |
누비라1 |
연식 |
1997년 07월 |
| 엔진형식(DOHC,SOHC) |
DOHC |
엔진오일종류 (0w40) |
5 w 30 |
| 변속기형식 |
수동 |
엔진오일교환주기 |
km |
| 총 주행거리 |
225,000 km |
운행용도 or 운행지역 |
단거리 출퇴근(왕복 17Km) |
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| 전자제어 엔진의 EMS에 대하여 체계적으로 공부한 정비사들이 정비하기 때문에 상담된 차량의 정비에 어려움이 없을 것입니다. 특히 매연/연비/체크램프/고장코드/출력/검사불합격 차량 등 환영 |
| 질문자께서 기억하는 최근 정비이력(정비 항목은 자세히 아래칸에 기록) |
| ☞ 최근 정비한 이력 없습니다. |
| 질문자께서 느끼거나 경험한 증상 또는 질문(아래 칸에 기록하세요) |
☞ 아버지께 누비라1 97년식 수동을 물려받았습니다. 물려받은 후 약 2달간 이상없이 운행하다가
엔진소리가 평소보다 커서 엔진룸을 열어보니 냉각수가 하나도 없는상태였습니다. 친척분이 정비계
통에서 일하시던분이여서 가지고계셨던 부동액(파란색이였습니다)을 넣으신 후 물을 1.5리터 통에
반통정도 넣으라고 하셔서 그렇게 넣고 다니고있었는데 4일전 출근위해 차량에 가보니 차량정면에서
봤을때 중심기준으로 약간 조수석쪽 바닥으로 부동액이 샌 흔적이 보였습니다. 엔진룸을 열어보니
보충하는 통에 기준선 아래로 3~4cm정도가 샌 것 같습니다. 출근위해 부동액(초록색부동액)을
보충하고 7일정도 잘 타다가 혹시나 하여 다시열어보니 이번엔 부동액이 그대로 있었습니다. 몇일 지
난후 다시 열어보니 위와 같이 3cm정도가 다시 새어있었고 이젠 보충한 후 운행을하면 계속 새는 것
같습니다. 어느부분이 문제가 있는걸까요 ..? |
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Re..신호대기후 재 출발시 갑자기 출력저하로 거북이 운행 
Re..냉각수 손실되는 이유는 
