베라크루즈 출력딸림 현상....
아래의 표를 이용하여 질문해 주시기 바랍니다. |
차종 |
베라크루즈 |
연식 |
2006.11 |
엔진형식(DOHC,SOHC) |
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엔진오일종류 (0w40) |
0 w 40 |
변속기형식 |
자동 |
엔진오일교환주기 |
5,000 km |
총 주행거리 |
193,000 km |
운행용도 or 운행지역 |
출퇴근 / 충남 서산 |
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전자제어 엔진의 EMS에 대하여 체계적으로 공부한 정비사들이 정비하기 때문에 상담된 차량의 정비에 어려움이 없을 것입니다. 특히 매연/연비/체크램프/고장코드/출력/검사불합격 차량 등 환영 |
질문자께서 기억하는 최근 정비이력(정비 항목은 자세히 아래칸에 기록) |
☞ 변덕스런 출력 및 주행감 문제를 개선해 보고자 아래와 같은 작업을 했습니다. 1.흡기센서 교환 2.EGR밸브 교환 3.인젝터 분해 크리닝 4.흡기 크리닝 현재 개조되어있는 부분은.. 1.순정형 흡기필터 (태풍) 2.가변배기 (촉매는 스포츠촉매와 직관 번갈아 가며 장착/현재는 직관) 3.만도4P 및 375mm로터 장착 4.접지 |
질문자께서 느끼거나 경험한 증상 또는 질문(아래 칸에 기록하세요) |
☞ 일단 차량 컨디션이 왔다갔다 합니다. 확연한데요... 컨디션이 좋다....라고 할땐 엔진음 배기음이 일단 부드럽고 깨끗?하게 들립니다. 악셀링도 밟는만큼 반응을 보여주고요... 이러다가도...꼭 수동 고단에서 변속없이 속도 늦췄다 악셀 밟는것처럼 잔진동과 합께 힘딸리는 경 우가 생깁니다. 확연하게 느껴지는 부분은 엔진음과 배기음부터 틀려집니다. 거칠고 시끄러워지고 무거워 집니다.... 나름 관리해준다고 하는데 너무 속상하고...이것저것 돈은 돈대로 들어가는대 효과는 별로 보질 못했고...해서 근본적인 원인을 좀 찾고 개선할수 있는 방법이 알고싶어 글을 남기게 되었습니다. |
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