코란도c 출력문제
| 아래의 표를 이용하여 질문해 주시기 바랍니다. |
| 차종 |
코란도c |
연식 |
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| 엔진형식(DOHC,SOHC) |
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엔진오일종류 (0w40) |
w |
| 변속기형식 |
자동6단 |
엔진오일교환주기 |
km |
| 총 주행거리 |
72,000 km |
운행용도 or 운행지역 |
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| 전자제어 엔진의 EMS에 대하여 체계적으로 공부한 정비사들이 정비하기 때문에 상담된 차량의 정비에 어려움이 없을 것입니다. 특히 매연/연비/체크램프/고장코드/출력/검사불합격 차량 등 환영 |
| 질문자께서 기억하는 최근 정비이력(정비 항목은 자세히 아래칸에 기록) |
☞ 맵핑 후 순정복귀 (패핑 2개월 사용)
미션쿨러 장착 |
| 질문자께서 느끼거나 경험한 증상 또는 질문(아래 칸에 기록하세요) |
☞ 탄력주행시 약간의 경사에도, 저단기어로 기어가 내려가고 힘이 없는 상태가 발생합니다.
스마트 폰으로 obd2 관측시 배기온도가 쉽게 480도 까지 도달하는 상황입니다
이전의 탄력주행으로 13~14나오는 길에 현재 10~11사이의 연비를 보여주고 있습니다.
구미 고아점에서 데이터를 먼저 뽑아놓은 상태입니다.
dpf의 존재가 연비를 저하하시고, 친환경적이지 않다고 판단하고 있으며,
pdf가 필요없는 수준으로 정비받고 싶습니다. |
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Re..매그너스 출력저하 및 연비문제의 원인의 진단은 
Re..2012년 6월형 코란도C 출력부족과 연비불량은 
